רפידות בלמים
כוח הבלימה נוצר באמצעות החיכוך בין רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים. אפילו קליפר המפעיל הטוב ביותר דורש-רפידות בלמים ודיסקים באיכות גבוהה כדי לייצר כוח בלימה מתאים.
ניתן לסווג רפידות בלמים לשלושה סוגים על סמך חומרים: אורגניים, חצי-מתכתיים וסינטרים. רפידות בלמים אורגניות משתמשות בעיקר בגומי וקוורץ כחומרי חיכוך, בשילוב עם שרף עמיד בחום- כבסיס, והם נוצרים באמצעות יציקת דחיסה. הם משמשים בדרך כלל כציוד מקורי לרוב האופנועים הנפוצים. היתרונות כוללים עלות נוחה, פעולה שקטה, בלאי מינימלי של הרוטורים וביצועים מספקים לתנאי רכיבה כלליים. עם זאת, הם חווים דעיכה משמעותית של כוח הבלימה בטמפרטורות גבוהות ובלאי מואץ בחום קיצוני, מה שהופך אותם לא מתאימים לנהיגה אגרסיבית ממושכת. רפידות בלמים מתכתיות למחצה-משלבות רכיבי מתכת (בדרך כלל ברזל או נחושת) ב-15%-30% מהרכב חומר החיכוך. רכבים המשתמשים ברפידות אלו עלולים לפתח רעשים חריגים לאחר אחסון ארוך, הנגרמים בדרך כלל על ידי חלודה על רכיבי המתכת. ניתן לפתור זאת על ידי שחיקה של החלודה במהלך נהיגה רגילה. בהשוואה לרפידות אורגניות, גרסאות חצי-מתכתיות מציעות חיכוך גדול יותר, עמידות טובה יותר ופיזור חום משופר עם דהייה תרמית מופחתת. עם זאת, הם מייצרים יותר רעש בלמים וגורמים לבלאי גדול יותר של הרוטור. הם חסכוניים-עם ביצועים מאוזנים, המפורטים בדרך כלל עבור אופני ספורט שמאזנים בין נסיעה יומית ורכיבה אגרסיבית-ל קצרת טווח. רפידות בלמים מרוסקות שואבות את שמם מתהליך הייצור שבו אבקות מתכת נלחצות בלחץ גבוה בטמפרטורות התכה. רפידות אלו מכילות בדרך כלל מעל 50% נחושת. בהשוואה לרפידות חצי-מתכתיות, הן מספקות חיכוך מעולה, פיזור חום מהיר יותר ודהייה תרמית מינימלית, ושומרות על כוח בלימה חזק גם בחום קיצוני. עם זאת, הם יקרים יותר, גורמים לבלאי גדול יותר של הרוטור, ומייצרים רעש משמעותי במהלך בלימה רגילה. הם מצוינים בדרך כלל עבור אופני ספורט בעלי נפח גבוה, המיועדים לסביבות נהיגה אגרסיביות ממושכות.
רפידות בלמים מסווגות לשש דרגות על סמך רמות החיכוך שלהן, כלומר C, D, E, F, G ו-H, כאשר C הוא הנמוך ביותר ו-H הוא הגבוה ביותר. בדרך כלל, רפידות בלמים מסומנות בהתאם. אם יש רק אות אחת, זה מציין את רמת החיכוך בתנאים רגילים; אם יש שתי אותיות, האות הראשונה מציינת את רמת החיכוך בטמפרטורת החדר, ואילו האות השנייה מציינת את רמת החיכוך בטמפרטורות גבוהות.
